KLAMRA BLACHARSKA SAMOZACISKOWA TYPU C FALON-TECH

3T / 2T CrMo – FALON-TECH FT0377

Klamra blacharska samozaciskowa typu C Falon-Tech FT0377 to specjalistyczne narzędzie przeznaczone do prostowania, naciągania i korekcji odkształconych elementów karoserii samochodowej. Sprawdzi się podczas prac blacharskich, napraw powypadkowych oraz przy współpracy z ramami naprawczymi, łańcuchami blacharskimi i wyciągarkami.

Konstrukcja dwukierunkowa pozwala wykorzystać klamrę zarówno przy naciągu wzdłużnym, jak i poprzecznym. W zależności od sposobu podłączenia narzędzie umożliwia pracę z siłą naciągu do 3 t w kierunku wzdłużnym oraz do 2 t w kierunku poprzecznym. Dzięki temu łatwiej dopasować kierunek działania do miejsca uszkodzenia, położenia elementu oraz dostępnego punktu zaczepienia.

Mechanizm samozaciskowy działa w taki sposób, że wraz ze wzrostem siły naciągu rośnie również docisk szczęk do mocowanego elementu. Ząbkowane powierzchnie robocze poprawiają chwyt blachy i ograniczają ryzyko przesunięcia klamry podczas pracy. Jest to szczególnie ważne przy prostowaniu mocno odkształconych elementów, gdzie narzędzie musi utrzymywać stabilne połączenie z naprawianą częścią.

Korpus klamry wykonano ze stali chromowo-molibdenowej CrMo, która dobrze znosi duże obciążenia występujące podczas naciągania i prostowania karoserii. Śruba mocująca w klasie wytrzymałości 8.8 oraz zakres pracy szczęk 0–10 mm sprawiają, że narzędzie nadaje się do intensywnych prac blacharskich w warsztatach i serwisach naprawczych.

CECHY KLUCZOWE

• Klamra blacharska samozaciskowa typu C

• Producent: Falon-Tech

• Model / kod produktu: FT0377

• Konstrukcja dwukierunkowa

• Do prostowania, naciągania i korekcji elementów karoserii

• Siła naciągu wzdłużnego: do 3 t

• Siła naciągu poprzecznego: do 2 t

• Samozaciskowy mechanizm zwiększający docisk pod obciążeniem

• Dwa punkty zaczepienia do pracy w różnych kierunkach

• Ząbkowane szczęki dla pewniejszego chwytu

• Zakres pracy szczęk: 0–10 mm

• Rozmiar szczęk: 16 × 35 mm

• Korpus ze stali chromowo-molibdenowej CrMo

• Śruba mocująca ze stali węglowej

• Klasa wytrzymałości śruby: 8.8

• Do intensywnych prac blacharskich

• EAN: 5907580182841

JAK DZIAŁA KLAMRA BLACHARSKA SAMOZACISKOWA?

Klamra blacharska samozaciskowa służy do pewnego uchwycenia krawędzi elementu karoserii i przeniesienia siły naciągu podczas prostowania. Narzędzie zakłada się na odpowiednio przygotowaną krawędź blachy, a następnie podłącza do łańcucha, wyciągarki lub ramy naprawczej.

Mechanizm samozaciskowy działa tak, że im większa siła naciągu działa na klamrę, tym mocniej szczęki dociskają się do elementu. Dzięki temu chwyt staje się stabilniejszy w trakcie pracy, a narzędzie może skutecznie przenosić obciążenie na naprawiany fragment karoserii.

Ząbkowane powierzchnie robocze dodatkowo zwiększają przyczepność do blachy. Pomagają ograniczyć przesuwanie się klamry w trakcie naciągania, co ma znaczenie przy pracy z elementami zdeformowanymi, zabrudzonymi lub trudnymi do pewnego uchwycenia.

SAMOZACISKOWY MECHANIZM

Klamra została zaprojektowana tak, aby siła chwytu rosła wraz z obciążeniem. Im większy naciąg, tym mocniej szczęki dociskają się do elementu. Takie rozwiązanie poprawia stabilność podczas prostowania i pomaga utrzymać pewne mocowanie w czasie pracy.

Mechanizm samozaciskowy jest szczególnie przydatny przy:

• naprawach powypadkowych,

• prostowaniu odkształconych krawędzi,

• naciąganiu progów,

• korekcji słupków,

• pracy z ramą naprawczą,

• pracy z łańcuchami blacharskimi,

• wyciąganiu elementów karoserii.

Przed rozpoczęciem pracy warto dokładnie oczyścić miejsce mocowania i sprawdzić, czy krawędź elementu jest wystarczająco wytrzymała do przeniesienia planowanej siły naciągu.

NACIĄGANIE W DWÓCH KIERUNKACH

Dwukierunkowa konstrukcja klamry pozwala prowadzić siłę w zależności od potrzeb naprawy. Narzędzie można wykorzystać zarówno do naciągu wzdłużnego, jak i poprzecznego.

Parametry naciągu:

• wzdłuż klamry: do 3 t,

• poprzecznie: do 2 t.

Dwa punkty zaczepienia zwiększają uniwersalność narzędzia. Umożliwiają lepsze dopasowanie kierunku działania do uszkodzonego elementu, pozycji pojazdu, ustawienia ramy naprawczej oraz dostępnego miejsca na podłączenie łańcucha.

Takie rozwiązanie jest praktyczne w warsztatach blacharsko-lakierniczych, gdzie każde uszkodzenie może wymagać innego kierunku naciągu i innego sposobu mocowania.

SIŁA NACIĄGU DO 3T / 2T

Klamra Falon-Tech FT0377 umożliwia pracę z siłą naciągu do 3 t w kierunku wzdłużnym oraz do 2 t w kierunku poprzecznym. Pozwala to wykorzystać narzędzie w wielu typowych pracach związanych z naprawą karoserii.

Wysoka siła naciągu jest potrzebna szczególnie wtedy, gdy element został mocno zdeformowany i wymaga korekcji przy użyciu ramy, wyciągarki lub łańcucha blacharskiego. Odpowiednio dobrana klamra pozwala skutecznie przenieść siłę na naprawiany fragment, zachowując stabilne połączenie z elementem.

Nie należy przekraczać podanych wartości obciążenia. Cały układ roboczy powinien być dobrany do planowanej siły naciągu, a łańcuchy, haki, wyciągarki i punkty mocowania muszą mieć odpowiednią nośność.

ZĄBKOWANE SZCZĘKI

Klamra posiada ząbkowane szczęki, które zapewniają pewniejszy chwyt blachy. Zęby wgryzają się w powierzchnię elementu i pomagają utrzymać narzędzie w stabilnej pozycji podczas naciągania.

Ząbkowane powierzchnie robocze są szczególnie przydatne przy pracy z:

• krawędziami blach,

• progami,

• słupkami,

• elementami po kolizji,

• częściami odkształconymi,

• fragmentami wymagającymi mocnego chwytu.

Zakres pracy szczęk wynosi 0–10 mm, a rozmiar szczęk to 16 × 35 mm. Takie parametry pozwalają wykorzystać klamrę przy wielu typowych elementach karoserii samochodowej.

STAL CHROMOWO-MOLIBDENOWA CrMo

Korpus klamry wykonano ze stali chromowo-molibdenowej CrMo. Jest to materiał stosowany w narzędziach narażonych na duże obciążenia, ponieważ dobrze znosi siły występujące podczas naciągania, prostowania i pracy z elementami karoserii.

Stal CrMo jest odpowiednia do intensywnego użytkowania warsztatowego. Sprawdza się tam, gdzie narzędzie musi zachować wytrzymałość przy powtarzalnej pracy i przenoszeniu znacznych obciążeń.

Powierzchnia klamry została przygotowana tak, aby ograniczać wpływ typowych warunków warsztatowych i ułatwiać przechowywanie narzędzia. Po pracy warto oczyścić klamrę z zabrudzeń, pyłu i wilgoci, szczególnie gdy była używana w trudnych warunkach.

ŚRUBA MOCUJĄCA 8.8

Śruba mocująca wykonana jest ze stali węglowej i posiada klasę wytrzymałości 8.8. Odpowiada ona za właściwe dociśnięcie elementu i współpracuje z mechanizmem samozaciskowym podczas pracy.

Przed użyciem należy sprawdzić stan śruby, gwintu i powierzchni roboczych. Uszkodzona śruba, zabrudzony gwint lub nieprawidłowe dokręcenie mogą wpłynąć na bezpieczeństwo oraz skuteczność mocowania.

Regularna kontrola elementów mocujących jest szczególnie ważna w warsztatach, gdzie klamra jest używana intensywnie i narażona na częste obciążenia.

DO PRAC BLACHARSKICH I NAPRAW POWYPADKOWYCH

Klamra typu C jest przeznaczona do prac wymagających pewnego uchwycenia elementu i przeniesienia siły naciągu. Sprawdzi się podczas korekcji karoserii po kolizji, napraw progów, słupków, krawędzi blach oraz innych elementów konstrukcyjnych i poszycia.

Narzędzie może współpracować z:

• ramami naprawczymi,

• łańcuchami blacharskimi,

• wyciągarkami,

• hakami i osprzętem blacharskim,

• stanowiskami do prostowania karoserii.

To praktyczny element wyposażenia warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz serwisów zajmujących się naprawą nadwozi.

PRZYGOTOWANIE DO PRACY

Aby klamra działała prawidłowo, należy odpowiednio przygotować miejsce mocowania. Powierzchnia powinna być możliwie czysta, a krawędź elementu powinna być wystarczająco mocna, aby przenieść siłę naciągu.

Przed rozpoczęciem pracy należy:

• oczyścić miejsce mocowania,

• sprawdzić grubość i stan krawędzi,

• dobrać właściwy kierunek naciągu,

• upewnić się, że szczęki obejmują element w bezpieczny sposób,

• sprawdzić stan klamry, śruby i punktów zaczepienia,

• dobrać osprzęt o odpowiedniej nośności,

• prowadzić naciąg stopniowo i kontrolować reakcję elementu.

Prawidłowe przygotowanie zwiększa skuteczność naprawy i ogranicza ryzyko przesunięcia narzędzia.

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWANIA

Podczas pracy z klamrą blacharską występują duże siły naciągu, dlatego należy zachować szczególną ostrożność. Narzędzie powinno być używane wyłącznie zgodnie z przeznaczeniem i przez osoby znające zasady pracy z osprzętem blacharskim.

Należy pamiętać, aby:

• nie przekraczać siły naciągu 3 t wzdłużnie i 2 t poprzecznie,

• sprawdzić stan klamry przed użyciem,

• nie stosować narzędzia z uszkodzonymi szczękami lub śrubą,

• używać osprzętu o odpowiedniej nośności,

• nie stać w osi naciągu podczas pracy,

• zabezpieczyć stanowisko robocze,

• kontrolować mocowanie w trakcie naciągania,

• stosować środki ochrony osobistej.

Prawidłowe użytkowanie klamry ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pracy przy naprawach blacharskich.

ZASTOSOWANIE

Klamra blacharska samozaciskowa Falon-Tech FT0377 sprawdzi się w pracach związanych z prostowaniem i naciąganiem elementów karoserii samochodowej.

Zastosowanie:

• prostowanie elementów karoserii,

• naprawy powypadkowe,

• korekcja odkształconych blach,

• naciąganie progów,

• naciąganie słupków,

• naciąganie krawędzi blach,

• praca z ramami naprawczymi,

• praca z łańcuchami blacharskimi,

• praca z wyciągarkami,

• naprawy nadwozia,

• prace w warsztatach blacharsko-lakierniczych,

• serwis karoserii samochodowej.

To narzędzie dla warsztatów i użytkowników zajmujących się profesjonalną naprawą elementów nadwozia.

DANE TECHNICZNE

• Producent: Falon-Tech

• Model / kod produktu: FT0377

• Typ: klamra blacharska samozaciskowa typu C

• Konstrukcja: dwukierunkowa

• Siła naciągu wzdłużnego: do 3 t

• Siła naciągu poprzecznego: do 2 t

• Zakres pracy szczęk: 0–10 mm

• Rozmiar szczęk: 16 × 35 mm

• Materiał korpusu: stal chromowo-molibdenowa CrMo

• Materiał śruby: stal węglowa

• Klasa wytrzymałości śruby: 8.8

• Mechanizm: samozaciskowy

• Powierzchnie robocze: ząbkowane

• EAN: 5907580182841

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

• 1 × klamra blacharska samozaciskowa typu C Falon-Tech FT0377

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ

• umożliwia prostowanie i naciąganie elementów karoserii

• konstrukcja dwukierunkowa pozwala pracować w dwóch kierunkach

• siła naciągu wzdłużnego wynosi do 3 t

• siła naciągu poprzecznego wynosi do 2 t

• mechanizm samozaciskowy zwiększa docisk pod obciążeniem

• ząbkowane szczęki zapewniają stabilniejszy chwyt blachy

• zakres pracy szczęk 0–10 mm pasuje do wielu elementów karoserii

• korpus ze stali CrMo dobrze znosi obciążenia warsztatowe

• śruba mocująca w klasie 8.8 poprawia pewność mocowania

• narzędzie nadaje się do intensywnych prac blacharskich

• współpracuje z ramami naprawczymi, łańcuchami i wyciągarkami

• dobry wybór do warsztatów blacharsko-lakierniczych

FAQ – NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

Do czego służy klamra blacharska Falon-Tech FT0377?
Służy do prostowania, naciągania i korekcji odkształconych elementów karoserii samochodowej.

Jaka jest maksymalna siła naciągu wzdłużnego?
Maksymalna siła naciągu wzdłużnego wynosi do 3 t.

Jaka jest maksymalna siła naciągu poprzecznego?
Maksymalna siła naciągu poprzecznego wynosi do 2 t.

Czy klamra jest dwukierunkowa?
Tak — konstrukcja umożliwia pracę w dwóch kierunkach.

Jaki jest zakres pracy szczęk?
Zakres pracy szczęk wynosi 0–10 mm.

Z jakiego materiału wykonano korpus?
Korpus wykonano ze stali chromowo-molibdenowej CrMo.

Jaką klasę wytrzymałości ma śruba?
Śruba mocująca ma klasę wytrzymałości 8.8.

Czy szczęki są ząbkowane?
Tak — ząbkowane powierzchnie robocze zapewniają pewniejszy chwyt.

Czy klamra nadaje się do pracy z ramą naprawczą?
Tak — może współpracować z ramami naprawczymi, łańcuchami blacharskimi i wyciągarkami.

Czy można przekraczać podaną siłę naciągu?
Nie — nie należy przekraczać wartości 3 t w kierunku wzdłużnym i 2 t w kierunku poprzecznym.

Klamra blacharska samozaciskowa typu C Falon-Tech FT0377 3T / 2T to specjalistyczne narzędzie do prostowania, naciągania i korekcji elementów karoserii. Dwukierunkowa konstrukcja, samozaciskowy mechanizm, ząbkowane szczęki, zakres pracy 0–10 mm, korpus ze stali CrMo oraz śruba w klasie 8.8 sprawiają, że klamra dobrze sprawdzi się w warsztatach blacharsko-lakierniczych, naprawach powypadkowych oraz pracy z ramami naprawczymi i łańcuchami blacharskimi.