AKUMULATOR LiFePO4 100AH 38,4V 100A BMS VOLT POLSKA

• MATA GRZEWCZA – VOLT POLSKA

OPIS PRODUKTU

Akumulator LiFePO4 Volt Polska 38,4V 100Ah 100A to nowoczesne źródło energii przeznaczone do systemów zasilania awaryjnego, instalacji OFF-GRID, kamperów, food trucków, łodzi oraz pontonów. Model oferuje napięcie nominalne 38,4V, pojemność 100Ah oraz maksymalny prąd rozładowania do 100A, dzięki czemu sprawdza się w zastosowaniach wymagających stabilnego i wydajnego zasilania.

Akumulator został wykonany w technologii litowo-żelazowo-fosforanowej LiFePO4 i wyposażony we wbudowany układ BMS, który kontroluje proces ładowania i rozładowywania oraz pomaga zachować pojemność nominalną przez długi czas. Model wyróżnia się dużą trwałością, szybkim ładowaniem, niską wagą oraz żywotnością na poziomie około 2500 cykli przy zachowaniu średnio 80% pojemności.

Dodatkowym atutem jest wbudowana mata grzewcza oraz automatyczny system podgrzewania ogniw, który pomaga zabezpieczyć akumulator przed skutkami zbyt niskiej temperatury. Model wyposażono również w komunikację Bluetooth, umożliwiającą podgląd bieżących parametrów pracy za pomocą dedykowanej aplikacji na smartfonie.

CECHY KLUCZOWE

• Technologia LiFePO4

• Napięcie nominalne 38,4V

• Pojemność 100Ah

• Maksymalny prąd rozładowania 100A

• Wbudowany układ BMS

• Wbudowana mata grzewcza

• Automatyczny system podgrzewania ogniw

• Komunikacja Bluetooth

• Niska waga około 27 kg

• Żywotność około 2500 cykli

• Niskie samorozładowanie

• Przystosowany do pracy w instalacjach OFF-GRID i mobilnych

JAK DZIAŁA AKUMULATOR LiFePO4 Z BMS I MATĄ GRZEWCZĄ?

Akumulator LiFePO4 magazynuje energię i zasila podłączone urządzenia oraz instalacje. Wbudowany system BMS nadzoruje proces ładowania i rozładowywania, co pomaga chronić ogniwa i utrzymać prawidłowe parametry pracy przez długi czas.

W praktyce oznacza to:

• stabilne zasilanie różnych instalacji i odbiorników

• kontrolę ładowania i rozładowania przez BMS

• możliwość monitorowania parametrów przez Bluetooth

• lepszą ochronę ogniw przy niskich temperaturach

• przydatność w instalacjach mobilnych i całorocznych

Automatyczny system podgrzewania działa wtedy, gdy BMS wykryje ujemną temperaturę wewnątrz akumulatora. W takiej sytuacji energia z ładowarki zostaje przekierowana na maty grzewcze w celu podniesienia temperatury powyżej 0°C. Po osiągnięciu wymaganej temperatury BMS automatycznie przekierowuje energię z powrotem na ogniwa celem ich ładowania.

ZASTOSOWANIE

• systemy zasilania awaryjnego

• instalacje OFF-GRID

• instalacje w pojazdach

• kampery

• food trucki

• instalacje w łodziach

• pontony

DANE TECHNICZNE

• Producent: Volt Polska

• Kod producenta: 6AKLI38100

• Rodzaj akumulatora: LiFePO4

• Napięcie nominalne: 38,4V

• Pojemność nominalna: 100Ah

• Moc znamionowa: 2560Wh

• Maksymalny prąd ładowania: 100A

• Maksymalny prąd rozładowania: 100A

• Żywotność: 2500 cykli (80% DOD)

• Wysokość: 240 mm (±3%)

• Szerokość: 522 mm (±3%)

• Głębokość: 218 mm (±3%)

• Waga: 26,7 kg (±5%)

• Komunikacja Bluetooth: tak

• Wbudowany BMS: tak

• Wbudowana mata grzewcza: tak

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ

• oferuje dużą pojemność i stabilne napięcie pracy

• technologia LiFePO4 zapewnia wysoką trwałość

• wbudowany BMS kontroluje ładowanie i rozładowanie

• mata grzewcza wspiera ochronę ogniw przy niskich temperaturach

• automatyczny system podgrzewania zwiększa praktyczność zimą

• Bluetooth umożliwia kontrolę parametrów w aplikacji

• niska waga ułatwia montaż w pojazdach i łodziach

• dobrze sprawdza się w systemach awaryjnych i OFF-GRID

• niski poziom samorozładowania sprzyja dłuższemu przechowywaniu

FAQ – NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

Do jakich zastosowań nadaje się ten akumulator?
Akumulator nadaje się do systemów zasilania awaryjnego, instalacji OFF-GRID, instalacji w pojazdach takich jak kampery i food trucki oraz do łodzi i pontonów.

Czy akumulator ma wbudowany BMS?
Tak — model wyposażono we wbudowany układ BMS.

Czy można sprawdzać parametry akumulatora w aplikacji?
Tak — dzięki komunikacji Bluetooth i dedykowanej aplikacji można sprawdzić stan naładowania, temperaturę, ilość przepracowanych cykli, aktualny prąd poboru lub ładowania oraz napięcie całego pakietu i każdego ogniwa.

Do czego służy mata grzewcza?
Mata grzewcza zabezpiecza ogniwa przed uszkodzeniem wywołanym zbyt niską temperaturą.

Jak działa automatyczny system podgrzewania?
Gdy BMS wykryje ujemną temperaturę wewnątrz akumulatora, energia z ładowarki zostaje skierowana na maty grzewcze. Po osiągnięciu temperatury powyżej 0°C energia wraca do ładowania ogniw.

Czy maty grzewcze rozładowują akumulator?
Nie — maty nie mają autokonsumpcji, dzięki czemu nie rozładują akumulatora.

Czy akumulator można ładować poniżej 0°C?
Nie — akumulator nie może być ładowany w temperaturze poniżej 0°C.

Jaki jest maksymalny prąd rozładowania?
Maksymalny prąd rozładowania wynosi 100A.

Jaki jest maksymalny prąd ładowania?
Maksymalny prąd ładowania wynosi 100A.

Czy są dodatkowe ograniczenia użytkowe?
Tak — akumulator nie może być ładowany prądem większym niż 100A, nie należy stosować zwykłych separatorów ładowania akumulatora w pojeździe, a ładowanie powinno odbywać się tylko za pomocą odpowiedniej ładowarki do akumulatorów LiFePO4.

Akumulator LiFePO4 100Ah 38,4V 100A BMS Volt Polska z matą grzewczą to lekkie, trwałe i nowoczesne źródło energii do instalacji awaryjnych, OFF-GRID oraz mobilnych. Wbudowany BMS, komunikacja Bluetooth i automatyczna mata grzewcza sprawiają, że jest to praktyczne rozwiązanie do wymagających zastosowań przez cały rok.